هنگام رانندگی چه چیزی تنفس می کنیم؟

2024 نویسنده: James Gerald | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 14:06

در سالهای اخیر ، شیوع بیماریهای مزمن تنفسی در مسکو افزایش یافته است: برونشیت مزمن ، آسم برونش و رینیت آلرژیک. دانشمندان و پزشکان محیط زیست دلیل این امر را افزایش شدید تعداد وسایل نقلیه می دانند. خودرو منبع اصلی آلودگی محیط زیست است. حتی یک کودک این را می داند. دو میلیون خودرو روزانه 32 هزار تن مواد مضر منتشر می کنند. اما محیط … به نظر می رسد جایی دورتر ، خارج از شیشه جلو ، و در اینجا در کابین شما کاملاً ایمن هستید. دور از آن! بدون هدر دادن عبارات ترسناک ، بیایید به منابع اصلی خطر در خودرو بپردازیم. سوتلانا الکساندرونا ساوینا ، مدیر فنی اکولوژی فضای زندگی LLC ، به من کمک کرد تا این موضوع را دریابم.

سالن

سلامت راننده نه تنها از هوای آلوده خیابان که از طریق سیستم تهویه وارد محفظه مسافران می شود ، بلکه از مواد ترشح شده از مواد و اشیاء واقع در داخل خودرو آسیب می بیند. بنابراین ، هنگام خرید ، باید نه تنها به زیبایی بیرونی یک ماشین جدید ، بلکه به ترکیب روکش داخلی و پانل های آن نیز علاقه مند باشید و همچنین هنگام خرید محصولات مراقبت از خودرو ، لوازم آرایشی و بهداشتی برچسب ها را با دقت بخوانید.

رایج ترین موادی که از مواد پلیمری برای تزئین داخلی خارج می شوند عبارتند از فنل ، فرمالدئید ، زایلن ، حلالها و سایر ترکیبات فرار که بخشی از رنگ ها ، لاک ها ، مینا ، چسب ها هستند. متأسفانه ، اتومبیلها ترکیب کاملی از مواد تکمیل کننده و رنگهای مورد استفاده برای فضای داخلی را نشان نمی دهند ، بنابراین "شگفتی" زیادی وجود دارد: فنل در تزئین و پرکننده صندلی ها ، هیدروکربن های معطر ، زایلن و تولوئن از رنگ ها و لاک ها ، معطر. ترکیبات چرم مصنوعی داخلی ، آلدئیدها ، آمین ها ، استون ، کلریدهای پارچه های مصنوعی.

هنگام انتخاب ماشین ، باید آن را از نظر وجود بوهای شدید و تجمع آنها در کابین بررسی کنید. توصیه می شود در یک ماشین بسته با موتور روشن و خاموش بنشینید ، سپس فضای داخلی را تهویه کرده و تجمع بو را ردیابی کنید. اگر بعد از 15-20 دقیقه پس از پخش بوی دوباره قوی شد ، به احتمال زیاد مواد تزئین داخلی از کیفیت بسیار بالایی برخوردار نیستند.

انتخاب محصولات مراقبت از خودرو با کیفیت بسیار مهم است. باید به آن دسته از مایعات توجه شود که بخارات آنها می توانند وارد محفظه مسافر شوند ، به عنوان مثال ، مایع شستشوی شیشه جلو. به دلیل کنترل ناکافی روی ترکیب این مایعات ، متانول اغلب در آنها وجود دارد. به شکل بخار ، باعث تحریک غشای مخاطی ، سرگیجه ، درد و حتی تشنج می شود. بنابراین ، لازم است ترکیب روی برچسب بررسی شود و از مایعات حاوی متانول اجتناب شود. از سال 2000 تولید شیشه شوی شیشه ای متانولی ممنوع شده است. بهتر است از مایعات مبتنی بر اتانول استفاده کنید ، آنها سمیت کمتری دارند. مایعات بر اساس ایزوپروپانول اغلب دارای عطر بسیار قوی برای غلبه بر بوی استون ایزوپروپانول هستند.

به منظور جلوگیری از انتشار گازهای سمی ، مهم است که محصولات بهداشتی خودرو را به درستی ذخیره کنید: درپوش های محفظه بدون قوطی می تواند غلظت مواد مضر را در هوای کابین چندین برابر افزایش دهد.

ترمزها توسط یک ترسو اختراع شده است؟

در هنگام ترمز ، لنت های ترمز مجموعه ای از مواد شیمیایی و گرد و غبار مضر را از بین می برند: مس ، وانادیوم ، روی ، مولیبدن ، نیکل و کروم. و استنشاق آزبست ، که بخشی از لنت ها است ، اغلب منجر به سرطان می شود.سرب مورد استفاده در تولید روکش های اصطکاکی خطر کمتری ندارد. اما بیشتر از همه ، فنل برای سلامتی انسان مضر است ، که در زمان ترمز طولانی یا شدید از لنت های داغ ، که دمای دیسک و لنت ها به هشتصد درجه می رسد ، آزاد می شود. به منظور جلوگیری از نفوذ همه این بخارات مضر به داخل خودرو ، آنها فیلترهایی تهیه کردند. آنها واقعاً کمک می کنند ، اما تنها زمانی که فضای داخلی به طور کامل از هوای خارجی بسته شده باشد. فرکانس تعویض فیلتر بستگی به ویژگی های فنی آنها دارد.

برخی معتقدند شگفتی های فنی مانند تهویه مطبوع و یونیزه کننده ها هوای کابین را تصفیه می کنند. توهم! تهویه مطبوع به سادگی هوای ورودی به آن را خنک می کند ، می تواند هوای کابین یا هوای خیابان با تمام ناخالصی ها باشد.

و بهتر است از یونیزر هوا به هیچ عنوان در خودرو استفاده نکنید. یونیزاسیون هوای آلوده - آسیب اضافی به سلامتی! مواد پیچیده و مضر بیشتری از مواد ساده و کمتر مضر تحت تأثیر یونیزاسیون تشکیل می شوند. فقط هوای تمیز یونیزه مفید است. و چگونه می تواند در ماشین باشد؟

لاستیک را نکشید!

اما هنوز "تأمین کننده" اصلی مواد سرطان زا برای محیط زیست - چه کسی فکر می کرد! - همانطور که تصور می شود گازهای خروجی نیستند ، بلکه لاستیک های اتومبیل هستند. به طور کلی ، لاستیک و اجزای لاستیکی به خودی خود خطرناک نیستند. با این حال ، از فرسودگی لاستیک در سطح جاده ها و در کنار آنها ، مقدار زیادی گرد و غبار ته نشین شده و ریه ها و سایر اعضای بدن ما را نیز از بین می برد. حدود 60 درصد از ذرات تشکیل شده در حین فرسودگی آج تایر و پخش شده در هوا به راحتی به دستگاه تنفسی نفوذ کرده و باعث واکنشهای آلرژیک ، آسم برونشیال و در تماس با غشای مخاطی و پوست می شوند - ملتحمه ، رینیت و کهیر.

هنگام ترمزگیری ، لاستیک اتومبیل همچنین محصولاتی را برای سلامتی انسان مضر می کند: بنزن ، زایلن ، استایرن ، تولوئن. دی سولفید کربن ، فرمالدئید ، فنول ؛ اکسیدهای گوگرد و سایر مواد سمی با نامهای پیچیده و ترسناک. حداکثر 120 ماده مضر برای موجودات زنده. حالا تصور کنید: در شهری مانند مسکو ، چند صد تن گرد و غبار لاستیک در ساعت در جو منتشر می شود که عمدتاً در بزرگراهها و نزدیک اتوبانها رسوب می کند.

گرد و غبار لاستیکی خوب برای مدت طولانی در سطح جاده و روی خاک باقی می ماند. در هوای خشک ، هوا به هوا بلند می شود و مستقیماً به اندام تنفسی ما پرواز می کند - خواه تصمیم گرفتیم پیاده در کنار جاده کمربندی مسکو قدم بزنیم یا بخواهیم ماشین رانندگی کنیم. به هر حال ، چنین گرد و غبار تایر به مدت طولانی در بدن باقی می ماند.

میزان گرد و غبار تایرها نیز نه تنها به کیفیت لاستیک ها بستگی دارد ، بلکه به تنظیم صحیح دنده اتومبیل ، شیوه رانندگی ، رعایت قوانین کار و غیره نیز بستگی دارد. به طور مساوی فرسوده شده است

مطالعات انجام شده نشان می دهد که یکی از منابع مهم فرآیندهای نامطلوب ، مقاومت در برابر چرخش لاستیک ها است. با افزایش سن لاستیک ها ، میزان گرد و غبار نیز افزایش می یابد.

تمیزتر می روی - آیا ادامه می دهی؟

هنگام خرید مایع شستشوی شیشه جلو ، به برچسب آن دقت کنید: ترکیب نباید حاوی متانول باشد (که در بین مردم به عنوان متیل الکل شناخته می شود)! این یک ماده سمی خطرناک است ، بنابراین ، اخیراً ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، توسط وزارت بهداشت برای استفاده در روسیه ممنوع شده است. استنشاق بخارات متانول باعث تحریک غشای مخاطی ، سرگیجه ، درد ، تشنج می شود. در صورت مصرف خوراکی ، باعث مسمومیت شدید و تهدید کننده زندگی می شود و کسانی که زنده می مانند ممکن است به دلیل آسیب به عصب بینایی بینایی خود را از دست بدهند.

به نظر می رسد اکثر مایعات کم انجماد برای واشر شیشه ماشین بر اساس الکل متیل ساخته می شوند! تولید کنندگان بی وجدان به سادگی حضور آن را روی برچسب نشان نمی دهند. میزان متانول می تواند تا 30 درصد حجم مایع باشد.واقعیت این است که تولید کنندگان اغلب این مایعات را با استفاده از فناوری های خود از مقرون به صرفه ترین مواد اولیه تولید می کنند. اگر به دلایلی محصولات بی ضرری در دسترس شما نیست ، بهتر است مخزن لباسشویی را با "کوکتل" ودکا ارزان و هرگونه مواد شوینده پر کنید.

به گفته موسسه تحقیقات پزشکی کار ، که تحقیقاتی را برای تعیین غلظت بخارهای متانول در محفظه مسافر خودرویی انجام داد که در آن از ضد یخ با کیفیت پایین استفاده شده بود ، هنگام پارک کردن ، غلظت بخارات از حداکثر فراتر می رود. هنجار مجاز 7 برابر! هنگام رانندگی ، شاخص ها بهبود یافتند ، اما نه چندان زیاد. در چنین شرایطی ، سردرد و حواس پرتی همراهان ثابت راننده می شوند.

در کارکرد خودرو فقط از محصولات دارای گواهینامه مطابق با اسناد و مدارک تعیین شده استفاده کنید ، مایعاتی را انتخاب کنید که برچسب آنها نشان دهنده سازنده و تاریخ تولید باشد.

سر و صدا

حمل و نقل جاده ای ، مانند حمل و نقل ریلی ، منبع اصلی سر و صدا در شهرهای بزرگ است. و این نه تنها برای ساکنان خانه های کنار جاده ، بلکه برای خود رانندگان نیز مشکل ساز است. میزان سر و صدا در حمل و نقل جاده ای 72-92 دسی بل است. به هر حال ، در 50 دسی بل ، زمان خواب فرد برای یک ساعت یا بیشتر افزایش می یابد. بعد از چنین سر و صدای پس زمینه ای در روز ، بعید است که خواب خوب و با کیفیتی داشته باشید. در چنین مواردی ، افراد پس از بیدار شدن از خواب احساس خستگی ، سردرد و اغلب ضربان سریع قلب می کنند. عدم وجود استراحت مناسب باعث می شود بدن پس از یک روز کاری بهبود نیافته و در نتیجه منجر به کار بیش از حد مزمن شود - یکی از شایع ترین علل بسیاری از بیماری ها. علاوه بر این ، خستگی مداوم بر توانایی فرد در رانندگی ایمن خودرو تأثیر منفی می گذارد.

می توان با ایجاد عایق صوتی در خودرو و یا کاهش ارتعاش خودرو ، میزان آسیب سر و صدای جاده را کاهش داد. همچنین استفاده از صدا خفه کن مستقیم نامطلوب است: این امر باعث افزایش نویز فرکانس های پایین می شود که بر سیستم عصبی انسان تأثیر می گذارد.

نوار غزه

و دود خروجی را فراموش نکنید. هنگام سوختن بنزین - و این سوختی است که اکثر خودروهای شخصی از آن استفاده می کنند - بیش از 200 محصول سمی ترشح می شود! مضرترین آنها اکسیدهای کربن و نیتروژن ، ترکیبات آلی (فرمالدئید ، بنزپیرن ، فنل) و فلزات سنگین هستند. در روسیه ، فقط محتوای مونوکسید کربن و هیدروکربن در گازهای خروجی استاندارد است و برای خودروهای دیزلی - دود (دوده).

واقعیت این است که غلظت انتشارات مضر در ارتفاع 50-150 سانتی متر از سطح زمین ، یعنی دقیقاً در سطح سیستم تنفسی انسان ، بیشتر است. مونوکسید کربن (یا مونوکسید کربن) بی رنگ و بی بو است ، بنابراین ممکن است فرد حتی در غلظت های کشنده حضور آن را در هوا احساس نکند. مونوکسید کربن یک ترکیب قوی با هموگلوبین تشکیل می دهد و از توانایی انتقال اکسیژن در اندام ها و بافت ها محروم می شود که می تواند منجر به گرسنگی اکسیژن شود ، که مغز در درجه اول از آن رنج می برد. اولین علائم مسمومیت: سردرد ، سنگینی سر ، ضعف ، واکنش کندتر در راننده ، سرگیجه ، تهوع ، استفراغ. در موارد شدیدتر ، حتی ممکن است هوشیاری خود را از دست بدهید. مونوکسید کربن در اثر احتراق ناقص کربن در سوخت تولید می شود. غلظت بالای آن در خودرو - که گاهی اوقات توسط رانندگان سهل انگار فراموش می شود ، موتور را گرم می کند و به خواب می رود ، شب را در خارج از شهر متوقف می کند - حتی با قرار گرفتن در معرض کوتاه مدت می تواند منجر به مرگ شود. در یک گاراژ یک نفره ، غلظت کشنده مونوکسید کربن در عرض دو تا سه دقیقه پس از روشن شدن استارت اتفاق می افتد.

حتی در هوای صاف ، هنگام رانندگی در یک بزرگراه شلوغ ، هوا مبهم به نظر می رسد و آسمان بدون ابر آبی نیست ، بلکه خاکستری است. علت اصلی دود شهری اکسیدهای نیتروژن است که در هنگام احتراق هر نوع سوختی - گاز طبیعی ، زغال سنگ ، بنزین یا نفت کوره ایجاد می شود.آنها سیستم تنفسی و چشم ها را تحریک می کنند و می توانند باعث بیماری های مزمن ریوی شوند. در تقاطع ها و چراغ های راهنمایی و رانندگی و همچنین هنگام ایستادن در ترافیک ، میزان انتشار این مواد چندین برابر بیشتر از رانندگی در بزرگراه است. در اینجاست که علت بسیاری از بیماری های مزمن نهفته است. در غلظت بحرانی دی اکسید نیتروژن ، به عنوان مثال ، در اتاقهای بسته (گاراژها) ، ادم ریوی ایجاد می شود که منجر به مرگ می شود.

و البته فلزات سنگین. بنزین تولید شده در روسیه هنوز حاوی ترکیبات سرب است. خطر اصلی آنها نه تنها سرطان زا است ، بلکه تجمع این مواد در بدن و ایجاد غلظت خطرناک است. تحقیقات در ایالات متحده نشان داده است که قبل از ممنوعیت بنزین سربی ، ضریب هوشی ضعیفی در کودکان در مناطق شهری با سطوح بالای گازهای خروجی وجود داشت. و دلیل این امر بخارات سربی است. دانشمندان خاطرنشان می کنند که فلزات سنگین ، به ویژه سرب ، بسیار متراکم در بزرگراه ها متراکم شده و از ارزش زمینه 10 تا 20 برابر بیشتر شده و تا 120 متر دورتر از این بزرگراه ها زمینه افزایش را حفظ می کنند.

بنابراین وقت آن است که به دوچرخه بروید و برای زندگی در خارج از شهر حرکت کنید. البته ، این غیرممکن است - شما بحث می کنید. گاهی بدون ماشین مثل بدون دست. موافق. اما همچنان سعی کنید در حین رانندگی "اسب" مورد علاقه خود تا حد ممکن از خود محافظت کنید. برای بیان سقراط ، می توان در مورد ماشین گفت: "ماشین دوست من است ، اما سلامتی گرانتر است!"

همچنین برای حفظ سلامت شما ، مراقبت به موقع از خودرو ، تعویض به موقع قطعات فرسوده ، مایعات ، روغن ها ، فیلترها و غیره بسیار مهم است.